三亚中心城区未来5至10年控制性详细规划通过专家评审。规划显示，三亚中心城区的阳光海岸片区未来将打造成为大三亚湾海上门户，月川片区未来将承载大三亚湾7大核心功能。

　　阳光海岸：大三亚湾未来海上门户

　　三亚湾阳光海岸规划范围合计约167.99公顷，北起月川路和海月广场，南至三亚河口港务局码头，东至胜利路(部分至解放路，局部包括解放路东侧食品厂安置储备用地)。据规划，阳光海岸片区是城市特色型旅游目的地，既有与旅游相关的文化娱乐、商业服务、休闲度假等功能，也有城市型公共服务设施，并优先满足本地居民的居住功能。阳光海岸片区将充分依托滨海优势，打造成三亚湾海上门户，三亚标志性形象区域和以旅游服务为主的城市功能中心之一。

　  滨海一线规划商业旅游 二线腹地安置居民

　　阳光海岸滨海一线地集中规划商业服务业、文化娱乐、游艇游船码头设施、酒店公寓、主题公园等项目，该片区的居住功能也逐渐向旅游度假功能转化。二线腹地规划居住及商住混合功能的用地，用于就近安置本地居民。

　　区域内各地块的发展建设，必须保障落实规划中确定的主题性项目，其主题、性质、位置、规模等严禁变更。滨海度假酒店、特色酒吧商业街、火车花园、主题博物馆、文娱中心、商业购物中心、滨港商业风情带、滨港文化艺术区及商业设施、节庆广场等是区域内的重大旅游及公共设施类项目，必须优先保障。社区公共服务设施结合小区建设或就地就近的安置区建设按照标准指标进行商业文化、社区办公、幼儿园、菜场、卫生站、居民健身场地、公共厕所等社区级公共服务设施配建。

　　一港三带、三点多片、通海绿廊

　　一港是指凤凰岛、凤凰岛大桥至码头区、鹿回头半岛共同围合而成的三角港湾区域；三带分别指滨海带五彩大道、老铁轨轴带(也是现代有轨电车线路)、胜利路交通轴带；三点是指，南端、中部、北端三个关键性的标志性节点区域，分别为南端“都市舞台”节庆广场及周边、中部商业购物中心及周边、北端海月广场及周边；

    多片主要指，由北至南具有不同特色和主题功能的片区，包括地段北部的食品厂安置片区、四更园村商住综合功能区、儋州村文化商住综合功能区，中北部的文化娱乐区、商业购物区，凤凰岛大桥以南的滨港风情商住综合功能区、滨港文化艺术及商业区，以及作为独立功能片区的凤凰岛。

　　通海绿廊指一系列联系城市纵深和滨海空间的绿化景观廊道、景观道路廊道。

　  旅游公交和慢行交通结合

　　滨海、悠然、闲适，是阳光海岸片区独有的气质。规划采用旅游公交和慢行交通相结合的方式，实现“人、车”分离，结合各类公共设施、绿地系统创造环境宜人的慢行空间，规划沿滨海地区一定宽度的区域形成以步行为主的旅游慢行街区。规划保留老铁轨空间轴带，作为未来大三亚湾的现代轻轨在旧城区内的通道。现代轻轨(有轨电车)作为城市特色公共交通系统。规划沿滨海设游船游艇码头，各游船码头间由海上巴士的旅游交通线相联系。

    月川片区：承载大三亚湾7大核心功能

　　经过多年的城市发展，月川片区已形成商业、教育、行政等各种功能区，经过合理规划后的月川片区，将成为城市综合性功能片区，承载大三亚湾的“后台服务核心”功能，包括魅力商业、主题酒店、活力娱乐、高铁换乘、文化传媒、特色空间和居住7大核心功能。未来的月川片区要成为以居住、商业服务、文体教育、行政办公为主的城市综合性功能片区，同时为滨海一线旅游地区提供商业商务、文体娱乐等后台服务。

    月川片区占地13.14平方公里的，位于三亚东河、西河合围出一片心形区域。在三亚城市建设初期，月川片区成为三亚人口密集区。随着城市快速发展，月川片区功能分区愈加混乱。规划显示，月川片区建设情况错综复杂。在片区北部现存旅游学院、零星的工业区、职业学校、家具市场及一些居住小区，金鸡岭周边已建成部分酒店及行政办公设施，月川路与凤凰路交叉口现存住宅小区。在片区中部现存消防队、武警支队、司法局、人民法院、水厂、变电所、第八小学和月川小学等单位用地。在片区的南部和东部现存月川村和东岸村，这两个城中村人口稠密，城市环境问题日益凸显。

　　建设5座城市公园

　　按规划，月川片区将建设5座城市公园。其中，包括中部的金鸡岭公园和月川湿地公园，东侧的规划市民运动场及周边公园，北侧城市公园和旅游学院东侧公园;公园内宜适当布局游乐设施、景观设施、市民活动等设施。月川片区不仅依山傍水，成片的绿地让人更加亲近自然。据了解，月川片区的绿地系统由城市公园、街头公园和绿廊、滨水绿带、街道绿化和邻里绿地共同构成，建成具有滨海旅游城市和山水园林城市风貌的特色片区。

    打造宜居型城区

　　按规划构想，在月川片区范围内提升滨水形象品质，形成滨水开敞的建筑景观空间，全面提升滨水区价值。这样一来，既能给滨水活动的人们提供丰富的观景享受，给人们在滨水区驻足停留提供良好的城市图景。也能避免人们对滨水空间的压迫感，给人宜人尺度的滨水空间感受。此外，注重保持“山水通廊”的连续性。通过山水通廊的建立，强化城市空间与自然空间之间的对话，强化城市的标示感和感知度，方便市民游客更容易认知城市。

　　环顾月川片区四周，三亚东河、西河所形成的环城水脉以及金鸡岭山构成一道独特的山水通廊。在《三亚市月川片区控制性详细规划》中，合理利用山、水空间的特色，打造宜居型城区。除营造出特色自然景观外，月川片区在滨水区，考虑建设大尺度商业中心，承载大型购物和娱乐活动的需求，以及中小尺度的步行商业街，满足休闲、特色旅游项目、特色商业零售的需求。与此同时，考虑在滨水区结合滨水岸线形成特色空间承载文化活动和水上旅游活动的需要。

　　总停车位有望过万

　　道路狭窄、车辆拥堵、停车难等问题，一直困扰月川片区的发展。在月川片区控规中，优化道路交通体系令人期待。

　　为解决停车难，规划中在月川片区配置公共停车设施包括，公共停车场(库)和各类设施的配建停车。公共停车场(库)结合规划的各单元绿地广场、大型活动设施和商业设施进行安排，配建停车设施采取地面与地下相结合的方式解决，总停车位有望过万。按规划，月川片区道路充分体现旅游城市道路特点，对主干道、次干道、支路三级道路进行拓宽。其中，在主-主干道、主-次干道相交考虑交叉口交通转向，主-支道路相交仅考虑公交车左转行驶，其余车辆禁止左转，减少对主干路的交通干扰。2月17日，南岛晚报记者驱车沿迎宾路向月川村方向行驶发现，机动车占道现象随处可见。而在月川村附近的一处停车场，已停满车辆。